随着经济的不断发展，人们的生活需求不断升高。网上购物变的越来越流行，随着购物的人数不断上升，卖家发出的商品也越来越多，这时候需要的运输车就越来越多。
厢式半挂车是在厢式汽车的底盘上改装或单独制作而成的，据其车厢的不同可分为车厢式和客箱式。客厢式的车厢与驾驶室一般为整体式结构，如救护车住宿车、餐车等
由于厢式车具有以下特点
1.厢式运输半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用鹅颈式或平直式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理横梁穿入纵梁焊接整体。
2.厢式结构:厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布 杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。
3.串联式钢板弹簧和悬挂支座组成;结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。
4.厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。
5.厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进
6.设计合理厢式半挂车的车身采用无骨架结构，采用高强度的冷扎瓦楞钢板制造而成，内部结构采用X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。其装货空间大，采用了高强度的X型拉撑，具有更好的承载效果。 在厢体内部合理分布，可以满足用户的多样化、个性化要求。
7.悬挂支座。厢式半挂车采用串联式钢板弹簧和悬挂支座组成，结构合理，具有较强的刚度和硬度。用来支承载荷，减缓冲击，保证车身更加平稳。
8.侧防护设计。厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗。后防护设计有合理的推车附件，方便作业。
综合上述可知厢式半挂车在物流行业具有明显优势。
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